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今日（1月3日），海南航空及大新华航空跟随宣布，1月5日起暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。这标志着国内航线燃油附加费或再次进入0元时代。据了解，2018年6月5日，时隔3年，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费。而在不到一年时间内，国内航线燃油附加费先是经历了“三连涨”，后又在2018年12月5日迎来首次下调，降为每位旅客收取10元或30元（800公里以下航线/800公里以上航线）。

从互联网生态层面讲，面对商业利益驱动、网络诱惑、中小学生好奇心等复杂因素，只有有效控制有害信息，孩子才能不暴露于“网霾”之下。比如网络游戏，投资者的出发点必然是吸引更多的人来玩，因此要营造出良好的网络游戏环境，开发者和运营商就要自觉把未成年人网络保护摆在重要位置，不能为一己私利传播不良内容。而对于排查中发现的涉及中小学生的网络违法违规行为，更要及时采取针对性措施予以整治。

（中科招商减持股票进度）更具争议的是，公司举牌的资金全部来自新三板百亿元定向增发，被认为是挤占了实体经济的融资资源，且用来炒股，有脱实向虚之嫌。这直接导致了监管大杀招。2015年底，证监会紧急叫停PE在新三板挂牌和融资。2016年4月，全国股转公司出台挂牌私募整改办法，核心要求是回归基金管理人角色，不得使用募集资金进行二级市场套利。一年内整改不完成，就要强制摘牌。

值得注意的是，国家统计局每月公布的70城房价名单中并没有苏州，“这在一定程度上弱化了其房价管控的压力，但后续此类城市房价管控会强化。”严跃进如是说。在58安居客房产研究院首席分析师张波看来，住建部对4城的预警体现出中央对于2019年“三稳”的目标毫不动摇，对于各城市楼市稳定的要求决不放松。

图21 2017-2019年美国生物柴油中豆油添加量资料来源：EIA，国泰君安期货产业服务研究所图22 美国豆油用于生物柴油比例资料来源：EIA，国泰君安期货产业服务研究所3.2.2 巴西生物柴油掺混率提高生物柴油政策方面，2019年8月8日巴西提高生物柴油掺混率。具体情况如下：2019年8月8日，巴西原油及燃料管理机构ANP称，巴西政府已经批准将全国所售的全部柴油中的生物柴油掺混率从10%提高到11%，从9月1日起开始实施。2018年10月，巴西国家能源政策委员会（CNPE）曾提议从2019年6月起将生物柴油强制掺混比例从10%提高到11%，但2019年4月巴西推迟此项政策。目前该政策得以通过，将会提升巴西大豆需求量：据巴西生物柴油生产商集团Ubrabio称，新的掺混政策将造成2019年生物燃料产量达到创纪录的水平，约为60亿升。Ubrabio称，生物燃料掺混率上调，意味着每月巴西需要多加工20万吨大豆，以实现这一掺混目标。按照上述测算，那就是说巴西大豆需求量每年大约增加240万吨，这个增量看起来不是很高，但是毕竟2019年巴西大豆产量也下降了500万吨。如果叠加起来看，也就是说，巴西大豆对外销售量就将有所下降。

责任编辑：李昂财联社（上海，记者 韩理）讯，年底时分，由于部分投资者选择获利了结，以及对于短期指数表现相对平淡的预期，股票型ETF正在经历一波赎回。WIND数据显示，10月份以来，股票型ETF的场内份额缩水超过百亿份。在这其中，宽基ETF的缩水态势更为明显，不过部分行业ETF得到了净申购。