
届时,美国航空业不仅面临无法满足乘客出行高需求量的窘境,而且各大航空公司季度盈利收入也将受到不小的影响。其中受到影响最大的恐怕要属全球最大的波音MAX系列运营商——美国“西南航空公司”。在3月埃塞航空坠机后至今,因为取消MAX系列飞机航班等相关原因,“西南航空公司”已经损失了大约1亿5千万美元的利润,而它旗下的34架波音737MAX系列飞机在8月5日前都不会被安排执飞。据西南航空公司飞行员工会发言人称,由于停飞计划,从6月8日到8月5日,预计每天将取消约160个航班。
美国“联合航空公司”和美国最大的航空公司——“美国航空公司”也面临着同样的挑战。“美国航空公司”旗下拥有24架波音737MAX系列飞机,停飞导致目前每天取消大约90个航班。受此影响,美航还下调了第一季度的收入预期。“联合航空公司”则表示,会用波音777型或787型飞机代替停飞的737MAX机型,以弥补飞机短缺问题。
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美国手工啤酒厂Dogfish Head的创始人山姆?卡拉卓尼(Sam Calagione)表示,这种做法让他感到不安。他说,“如果你只是靠算法,那你无法针对现有的产品做出创新。人们必须先品尝啤酒,才能提出更想要什么样的口味。”BrewDog酿酒公司的詹姆斯?瓦特(James Watt)支持算法酿酒的做法,“我们喜欢酿酒业各个方面的创新。从自动化算法学到的信息量是相当惊人的。但面向大多数顾客的啤酒失去了独特性,只是满足了最低的水准,不会让顾客感到期待,无法培养顾客忠诚度。”
此外,调查机构Sensor Tower最新数据显示,2019年11月全球手游收入榜上,PUBG Mobile以1.58亿美元的收入雄踞冠军,王者荣耀则以1.2亿美元的月收入居于第二。而上述两游戏为腾讯控股旗下游戏。上周,莎莎国际宣布决定关闭在新加坡市场的所有22家零售店铺。莎莎国际退出新加坡市场的关键原因,是它多年来在该市场表现不佳。该公司公告称,过去连续六个财政年度,新加坡市场一直处于亏损状态。
就造成中欧班列空箱运输的原因,国铁集团回应称,各地尤其是重庆、成都、郑州等推出班列服务较早的城市,为提升开行规模、提高枢纽地位而急于揽货,但当地货运量并不能支撑每日开行的密度,虽然这样的安排为当地客户带来便利,保证货物随时发运,但在培育期之初,确实曾导致重箱不足、空箱补的问题。