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从流动性来看：近日易纲行长表示货币政策工具仍有空间，流动性持续宽松。从利率水平来看：目前3.6%左右的10年期国债利率处于历史均值水平附近。相关券商2019年策略展望报告指出，当前市场仍处在做多窗口，而且是“债牛2.0模式”的开始阶段，投资者宜“坐稳扶好”，不宜轻言离场。

“帽子大王”的悲剧蔡英文满口答应海地，台“外交部”连夜举办“海地投资说明会”，向岛内厂商介绍海地的投资商机。据《联合报》30日报道，台“外交部”发言人李宪章称，未来对海地以及其他“友邦”间的合作计划，台当局将积极规划，并引导、运用“国营事业”与民间企业拓展海外市场的相关规划，搭配“友邦”市场所提供的利基，强化对“友邦”的投资及合作，扩大台湾在海外的整体经贸布局，“以达成友邦发展、巩固邦交及企业商机等三赢综效”。上述岛内资深媒体人士30日对《环球时报》记者说，“这就是一个坑，蔡英文当局给自己人挖的坑，岛内企业对此是排斥的”。

建设面向“一带一路”沿线国家和地区的维修和绿色再制造中心，建立绿色认证和评级体系，支持在综合保税区开展数控机床、工程设备等产品入境维修和再制造，提升高端智能再制造产业国际竞争力。发展新型国际贸易建设亚太供应链管理中心，完善新型国际贸易与国际市场投融资服务的系统性制度支撑体系，吸引总部型机构集聚。

在确保有效监管、风险可控前提下，对境内制造船舶在“中国洋山港”登记从事国际运输的，视同出口，给予出口退税。研究在对等原则下允许外籍国际航行船舶开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务。推动浦东国际机场与“一带一路”沿线国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，吸引相关国家和地区航空公司开辟经停航线。

然而，如果全产业链布局成为各家共识，或者线上二手车电商都在走向线下，业务重合与竞争就不可避免。原来的优势不再是优势，现在的敌人也不是未来的敌人。“未来的竞争是你还没看到对手进场，他们就从另一个跑道冲进来了。”杨浩涌说。护城河变了吗？但二手车电商开打线下战争不意味着行业游戏规则被颠覆，二手车电商们都明白，获得稳定车源与解决用户痛点，才是甩开对手的关键。

“美国经济将为贸易战埋单”人民日报“美国经济将为贸易战埋单”　　——访美国经济学家安妮·克鲁格美国政府四处挑起和升级贸易争端给美国经济带来何种影响？记者就此问题采访了美国约翰斯·霍普金斯大学国际经济学高级研究教授安妮·克鲁格。克鲁格认为，“贸易战将给美国消费者和企业双方同时带来打击，美国经济将为贸易战埋单”。