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但他没有挫败感，反而越来越感到兴趣所在。“这是个新领地，需要努力探索，不断创新。你走在前面，你觉得是一种趋势，代表未来，会有越来越多的人认同。”马蔚华说，这让他觉得有一种想象的空间。本文选自《中国慈善家》2019年2月刊封面专题《一个阶层的价值重塑》

通报称，何宏年身为党员领导干部，理想信念丧失，纪律意识淡薄，无视党纪国法，形式主义、官僚主义问题突出，政绩观出现严重偏差，大搞经济数据造假，利用手中权力，攫取利益，搞钱权交易，其行为已构成严重违纪并涉嫌犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，甚至在党的十九大后不知敬畏，胆大妄为，性质恶劣，情节严重，应予严肃处理。

有分析人士直言，从企业角度看，共享汽车目前大部分企业还没找到可持续盈利模式；从政府的角度看，还没有适应新业态的治理模式；而从公众角度看，共享经济的消费习惯养成，有待培养。共享汽车一线城市难立足《证券日报》记者通过走访了解到，目前上线的共享汽车平台大多采取里程和时间双重收费模式，以每公里或每10分钟1元居多，花销低于出租车且通过手机下单即可实现随取随还成为人们使用共享汽车出行的主要卖点。

立刻出行车CEO王杨此前在接受《证券日报》记者采访时表示，大中城市的限行政策，以及买车、养车成本越来越高、城市停车位饱和等问题，激发了公众对共享汽车的需求。数据显示，今年共享汽车市场或达37亿元，较2017年增幅翻倍。到2020年市场规模预计将升至120亿元。有专家预计，未来五年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展，行业有望在2020年前后孕育出下一代千亿元级别独角兽企业。

进入公益领域，基于金融领域20多年的从业经验，马蔚华也很快探索出创新的路径—公益金融，即把金融的手段、商业的方法引入公益机构。他深信，这是未来中国公益发展的趋势。“我们过去40年虽然经济发展很快，但积累了很多成长中的烦恼，如贫富差距、环保问题等等，解决这些问题光靠政府不够，必须靠社会力量。”马蔚华说，他一直奉行美国管理学大师彼得·德鲁克的一句话：所有的社会问题只有变成有利可图的商机，才能从根本上得到解决。他认为，做公益金融能够达成这样的效果，“光捐赠不行，要把问题变成商业机会。”

[环球网报道 记者 王欢]鉴于朝鲜半岛局势缓和、弹道导弹发射可能性降低，日本防卫省6月以后解除了宙斯盾舰在日本海的常态部署。此举可谓放宽了警戒态势。不过，在日本媒体看来，由于日本防卫省时常发出“摧毁措施命令”的状态继续维持，日本只是采取了含糊应对。有分析指出，此举优先考虑到与引进陆上部署型导弹拦截系统“陆基宙斯盾系统”之间的一致性，日本自卫队干部也直言“很难直截了当地说导弹威胁已不存在”。