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作为新北方政策的一环，政府将推进签署韩-欧亚经济联盟（EAEU），为韩国与欧亚地区扩大贸易提供支撑，并把其当作开拓北极航道的机会。在对东盟、印度等南方国家贸易政策方面，政府将推进签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），为韩国进军南方国家营造有利环境。

5G换机潮在即，高库存将是整个市场的一大挑战。尤其是今年5月，被美国列入黑名单后，华为决定将无法在国外销售的4000万手机，转移至国内消化。整个国内市场的出货压力陡增。一位国内大型零售渠道商对《财经》表示，华为的国内备货非常充足，且加大了营销力度。这意味着接下来的一年，iphone将面临更严峻的肉搏战。

实际上，现在包括阿里巴巴正在大力推广的车联网AliOS等，他们也都将大数据的搜集整合能力列为了自家产品的一大优势。车内隐私最开始只是在车辆本身的数据上表现，而未来数据将成指数级增长，到时候不仅仅是人的出行和位置信息会被搜集，连同车内乘员的身体健康数据、未来的日程安排都有可能落入汽车厂商的囊中。对所有的驾乘人员来说，安全和隐私威胁的严重程度也会呈指数级上升。

事实上，8月23日三大运营商同步发布声明，均明确表态从未收到工信部有关降低或限制4G网络速率的要求，自身也未对4G网络进行降速。对于一些用户感觉4G网速降低的原因，三大运用商表示，随着提速降费工作的开展，各种优惠的大流量资费套餐纷纷推出，户均流量持续快速增长，出现了流量爆发式的增长。在部分人流较大、上网人群集中的地区，上网高峰时段可能存在因同时上网客户数过多，最终出现了4G网络暂时性体验速率下降的情况，也可能会造成部分用户的连接不畅。

如同我们现在正在使用的各种手机工具或者是互联网产品一样，车企会认为中国人并不在乎隐私。百度的CEO李彦宏甚至直言不讳，中国人愿意用隐私换取某些“方便”。那么，如果你不在乎你的购买行为、你的身体数据、家庭和个人信息等信息的暴露，你会在乎车里这个你本来以为是“绝对私密”的空间里发生的事情，随时存在被人窥探的危险吗？

第三，“庶民政治”的时代潮流有抬头之势。此次选举另一个值得注意的现象是选民对现有精英政治的不满与庶民政治的追捧。从岛内政治演变的规律看，经过二三十年民主化的发展，政治结构有日渐固化趋势。无论是长期掌控台湾地区政权的国民党，还是1986年成立、2000年初次掌权的民进党，经过几次政党轮替，均获得了政治利益分配的机会，成为普罗大众眼中的既得利益者。尤其是以往被认为是“穿草鞋”出身的民进党，在三次获得政权后，逐渐“穿上了皮鞋”，成为了新兴的政治精英群体。