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其余5条线路作为世园会期间周末及节假日（共54天）开通的线路，每半个小时开行一班。世园会公交专2线（地铁北安河站-世园会P3停车场），开往园区方向开行时间为7时至14时，园区返回北安河方向开行时间为12时至21时。可乘坐轨道交通16号线抵达北安河站换乘专线公交。

公司在未收到现金，也未确认应收账款的情况下，是如何确认收入？记者就此问题向天广中茂发去《采访函》，但天广中茂未对此进行回应。第一大客户存货跌价准备计提存疑按照天广中茂的说法，其并未对鼎泰公司确认应收账款，那对应收账款计提“坏账准备”也就无从谈起。但记者注意到，公司在计提“存货跌价准备”方面仍存在疑问。

据木瓜移动招股书，公司为互联网数据营销技术公司，在出海大数据营销产业中处于市场领先地位。木瓜移动的业务主要是在互联网上进行营销活动，例如依托海外大型社交媒体进行营销，但本栏认为互联网营销行业很难与科创板定位挂钩。单从营收和净利指标来看，2016-2018年，木瓜移动的上述两项财务指标均出现了爆发式增长，尤其是营业收入，由2016年的约5.65亿元，大幅增长至2018年的43.28亿元。但木瓜移动报告期内对研发的投入则十分的逊色。2016年、2017年以及2018年，木瓜移动的研发费用分别为2790.32万元、2730.61万元和3052.43万元，对应的研发投入占当期营收比例分别为4.94%、1.2%以及0.71%，呈大比例下滑态势。

“10年来的再融资货币规模达到50亿元并不是一个小数，2017、2018年许多小公司IPO的募资规模也就是五六亿元，相当于几乎每年一次‘小IPO’。”上海一家投行人士表示。记者统计发现，金融股和大型国企是巨额融资的主力。其中，农业银行以1000亿再融资位列上述公司之首，其次浦发、平安、华夏、北京、交通五家银行的近十年再融资规模分别达692.89亿元、586.14亿元、494.45亿元、324.41亿元和297.65亿元，占据上述再融资规模排名的第2、第4、第5、第9和第10位。

到2025年，7艘自制隐身“神盾”舰和正在建造中的航母将共同承载起印度的远洋梦想。0.71%研发投入的木瓜移动咋冲科创板来源：北京商报周科竞科创板的“准考生”们并非都底气十足。北京木瓜移动科技股份有限公司（以下简称“木瓜移动”）披露的招股书显示，公司近两年的研发投入占比逐年降低，2018年度的研发投入占营业收入比例更是仅有0.71%，试问，这样的木瓜移动，拿什么去冲刺科创板？

值得注意的是，正如商务部副部长王受文在多个场合提到的，中国实际的贸易加权平均税率低于绝大多数发展中国家，已经非常接近发达国家。根据世界贸易组织数据，2015年中国贸易加权平均关税税率已降至4.4%，明显低于韩国、印度、印度尼西亚等新兴经济体和发展中国家，已接近美国（2.4%）、欧盟（3%）和澳大利亚（4%）的水平。