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值得一提的是，自成立以来，恒安标准人寿曾多次获得股东增资。在其经营最初的10年间，有连续6年进行增资的历史，每次增资数额均不超过5亿元。自2014年增资结束后的4年间，其股东未有增资计划，直至2018年。而巧合的是，此次其历史上最大金额的增资计划，正在与其进军香港的计划渐趋同步。

三是稳妥推进利率市场化改革。当前合理充裕的流动性环境促成了利率“两轨并一轨”的重要窗口期。监管层已在研究利率并轨，为完成利率市场化的“最后一公里”做好准备，这也是增强货币政策传导效力的要求。推动利率并轨的关键在于寻找新的利率“锚”作为适当的市场化参考利率，为存贷款定价作为参考。预计央行将会尽快明确政策目标利率，增强对市场利率的引导作用，以形成市场化的贷款利率基准，加快培育商业银行的资产负债管理能力和定价能力。

漂亮的数据掩盖不了惨淡的销量。曙光股份8月份产销数据快报显示，所有车型的销量均在下降，其中SUV已无产销数据，而新能源客车已经“停产”两月。今年前8个月，曙光股份新能源客车累计产量仅为90辆，与去年累计产量338辆相比，下滑73.37%。在销售方面，前8个月累计销售89辆，同比下滑73.75%。

但我们不得不面对的是，中美两国间，甚至美国和欧盟、日本等传统盟友间在贸易问题上的矛盾并非“一日之寒”，即便产生了阶段性的贸易协定也很难期望一劳永逸。中美贸易冲突问题的存在将是长期的。我们更需要做的是继续保持警惕，充分评估可能遇到的困难和压力，以便从容应对各种可能出现的问题。从长期看，贸易冲突或许只是前奏，中美战略互动态势和力量对比变化正在重构一个利益平衡新状态，这一变化必将在经济、政治、安全等方面带来影响。

业内人士表示，在保险公司的风险管理水平、投资水平等条件相同的情况下，偿二代对经营偏理财型的保险业务对资本的要求比风险保障型的要高一些，部分公司由此从短期理财型产品转向长期保障型发展。记者注意到，其2016年保费收入排名前五的产品中仅有前两名为分红险，年金险、定期寿险与重疾险进入了前五。2017年，纯分红险仅剩一款，“年金险+分红险”成为了保费收入第一产品。

一位国内资深的精算人士指出，在消费人群中，对于理财型产品仍存有偏好心理，导致长期保障型产品的销量无法上升，增资也成为了众多人身险公司展业调整的必经之路。进军香港再度推迟除增资截止日推迟外，其20多个月前提出的一项股份收购交易的截止日亦被推迟。