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航母补给一般在右舷第1艘国产航母正式交付就进行模拟海上补给作业，突出显示了中国海军对于这个科目的重视，航母编队人员和舰艇众多，需要大量的物资，尤其执行作战任务，一天下来就需要出动上百架次舰载机，每架飞机就需要挂载数吨燃油和数吨弹药，一天下来就要消耗数百吨乃至上千吨燃料和弹药，凭借航母自己携带的补给很难支持长期作战，所以需要大型远洋综合补给舰提供补给，才能保持在战区长时间作战，因此外界认为只有大型综合补给舰服役之后，中国海军航母编队才能真正走向深蓝，901型大型远洋综合补给舰是中国海军为配合航母编队研制的，它满载排水量超过4万吨，配备有上万吨油料和弹药，可以支持航母编队执行较长时间作战任务，901型综合补给舰的左侧有4个补给站，右侧则是3个，左侧多出1个补给站的设计是为了配合航母上的右舷补给，此次入坞就是利用左侧这个补给站为第1艘国产航母提供补给。

转眼到了1971年春天，各省的农技人员怀揣在海南育成的多种种子包括“野败”回当地播种。但是，袁隆平带回的“野败”在长沙并没有出穗，颜龙安带回萍乡的“野败”却成功出穗了。1972年冬，颜龙安育成“二九矮1号”不育系及同型保持系，并开始向全国提供不育系种子。而袁隆平则比颜龙安晚了将近一年，在1973年秋天才育成“二九南1号”不育系和同型保持系。在这场育种大赛中，颜龙安是成功育出不育系的第一人，因而也被人称为“杂交水稻之父”。朱英国说，也正因为这场“竞赛”有此过程，才有了后来“袁隆平与颜龙安谁是特等发明奖第一人”的争端。

济南的“老对手”青岛也不例外。不同的是，青岛则“咬紧”深圳。3月下旬，王清宪率团赴深圳，展开为期4天的考察学习，其中一项议程便是“双招双引”推介会。省内其他地市的对标对象，也很有针对性。比如，去年7月，济宁南下第一站，就是近邻徐州。说起来，两地同处淮海经济区，也曾有意与徐州一争“龙头”地位。只是，逐渐拉开的经济差距，让济宁不得不正视现实。

责任编辑：郭建本报电（记者孙秀艳）生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报（2019）》，公布了2018年全国移动源环境管理情况。《年报》显示，中国已连续十年成为世界机动车产销第一大国，机动车等移动源污染已成为大气污染的重要来源。从2013年以来，中国推行机动车排放标准升级，加速淘汰高排放车辆，大力发展新能源车，推动车用燃料清洁化，积极倡导“绿色出行”理念，机动车污染防治工作取得积极成效。2013-2018年，全国机动车保有量增加32.7%，年均增长5.8%，但污染物排放量下降了11.1%。其中，汽车保有量增长83.9%，年均增长13.0%，但污染物排放量下降了4%。

由于联合国科学奖名气较大，袁隆平声望日隆，使得媒体与公众也就越来越多地只关注他一人。学术成就与社会名望，使袁隆平当仁不让地成为中国杂交水稻研究的领军人物。据李晏军的不完全统计，1966一2000年，国家投人到杂交水稻技术研发的直接经费2000万元，间接经费2000万元，但从2000年起，袁隆平所在的湖南省杂交水稻研究中心，三次得到总理基金的资助总额就达4000万元，相当于过去24年全国杂交水稻研发经费的总和。

“三系法”杂交水稻需要寻找特定的恢复系，而“两系法”的优势就在于恢复系广泛，形象地说，就是能和“妻子”配得了一系列认可：通过省级鉴定，被正式命名为“湖北光周期敏感核不育水稻”;被列为国家自然科学基金重点课题与国家“七五”攻关课题。这年12月，石明松获得了湖北省科学技术进步特等奖。同年，国家启动高技术研究发展计划（即863计划）。